Гарантия 3 года
О товаре
Тип
Двухцилиндровый, 8 клапанов, жидкостное охлаждение
ГРМ
DOHC
Рабочий объём, см3
494
Диаметр цилиндра х Ход поршня, мм
68 х 68
Степень сжатия
11.5:1
Система питания
EFI
Мощность, л.с. при об/мин
41 кВт / 8500 об / мин
Крутящий момент, Нм при об/мин
50,5Н.м / 7500 об / мин
Система охлаждения
-
Система запуска
-
Сцепление
-
Коробка передач
6-передач
Главная передача
Цепная
ABS
Да
Рама
-
Передняя подвеска
Перевернутая телескопическая вилка (KYB)
Диаметр передней вилки, мм
-
Задняя подвеска
Маятник с моно-амортизатором
Тормозная система
2-канальный ABS с TCS
Передний тормоз
Дисковый тормоз (Brembo)
Задний тормоз
Дисковый тормоз (Nissin)
Колёса
Легкосплавные литые диски
Передняя шина
120/70 ZR17
Задняя шина
160/60 ZR17
Сухая масса, кг
161
Приборы освещения
-
Снаряжённая масса, кг
-
ДхШхВ, мм
2030×760×1170
База, мм
1430
Высота по седлу, мм
790
Дорожный просвет, мм
150
Объём бензобака, л
14,5
Максимальная скорость, км/час
191
Гарантия
3 года
Особенности
ДИЗАЙН
Настоящий спортбайк должен выглядеть именно так! Стремительный силуэт, яркие детали, качественные компоненты — великолепная комбинация. Его внешний вид не оставит равнодушным никого, а спортивный глушитель со съемным DB-киллером обеспечивает отличный саундтрек вашей поездке.
ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ С TFT-ДИСПЛЕЕМ
За рулем ничего не должно отвлекать от главное — удовольствия от езды. А все необходимое, наоборот, должно быть на виду. Яркий цветной дисплей выводит всю важную информацию о движении — помимо скорости и оборотов двигателя, вы также будете видеть выбранный режим вождения и максимальный угол, на который вы наклонили мотоцикл в повороте.
ДВИГАТЕЛЬ И ТРАНСМИССИЯ
Эмоции обеспечены! Знаменитый двигатель разработки Honda с увеличенным до 494 куб.см. рабочим объемом на VOGE RR 525 развивает 55,7 л.с. и 50 Нм. Максимальная мощность достигается уже на 8500 об/мин, а крутящий момент — на 7500 об/мин. При сухой массе всего 161 кг это позволяет RR 525 разгоняться с места до 100 км/ч за 4,5 секунды и развивать максимальную скорость 191 км/ч.
УПРАВЛЯЕМОСТЬ И ТОРМОЗА
Готовьтесь, будет горячо! Регулируемая вилка перевернутого типа Kayaba с оптимальными настройками для динамичной езды, жесткая рама и подрамники, радиальная тормозная система Brembo и Nissin — этот мотоцикл не спасует на гоночном треке.
ПОДВЕСКА KAYABA
Перевернутая вилка KYB с диаметром направляющих 41 мм и моноамортизатор сзади — классическая гоночная схема. Максимальная отзывчивость и уверенное демпфирование неровностей — это про RR 525.
ШИНЫ PIRELLI
Никаких компромиссов — только лучшее. На VOGE RR 525 уже с завода устанавливаются шины Pirelli Rosso III, обеспечивающие отличное сцепление с асфальтом.
ЭРГОНОМИКА И КОМФОРТ
Все для того, чтобы ставить рекорды. Оптимальная спортивная посадка с клипонами и вынесенными вверх и назад подножками. Высота по сиденью составляет 790 миллиметров — это золотая середина, позволяющая с комфортом ездить на этом мотоцикле людям самого разного роста. При этом посадка за рулем остается весьма удобной и для городской езды, а комфортное сиденье не даст устать даже после длинной поездки.
