VOGE AC525X
699 000 ₽
Гарантия 3 года
О товаре
Достойный наследник версий AC и ACX, сочетает в себе ностальгию по классике и волнение современности.
Новый декор придает ему еще более эксклюзивную и привлекательную индивидуальность. Элегантность благодаря выбору цветов и материалов. Это, без сомнения, второе рождение этого великолепного 525 ACX.
Еще более легкая, более управляемая и более комфортная, модель 525 ACX с легкостью справляется с городским трафиком, а также с крупными дорогами.
525ACX оснащен новым двигателем Voge, который обеспечивает ему радикально иную эффективность и поведение. Новый рядный двухцилиндровый двигатель Voge объемом 494 куб. см с заявленной мощностью 47,6 л. с. (35 кВт) и крутящим моментом 44,5 Нм при 7000 об./мин идеально подходит для этой цели.
Тип
Двухцилиндровый, DOHC, 4-x тактный
ГРМ
D0HC, 4 клапана
Рабочий объём, см3
494
Диаметр цилиндра х Ход поршня, мм
-
Степень сжатия
11.5:1
Система питания
Инжектор c EFI
Мощность, л.с. при об/мин
53.9 лс (39.6kW) / 8500 rpm
Крутящий момент, Нм при об/мин
50.5 Nm / 7000 rpm
Система охлаждения
-
Система запуска
Электростартер
ABS
Да
Рама
-
Передняя подвеска
-
Диаметр передней вилки, мм
-
Задняя подвеска
-
Тормозная система
Гидравлическая, дисковая Nissin / ABS
Передний тормоз
-
Задний тормоз
-
Колёса
-
Передняя шина
110/80-19
Задняя шина
150/70 - 17
Сухая масса, кг
185
Приборы освещения
-
Снаряжённая масса, кг
-
ДхШхВ, мм
2150 мм x 820 мм x 1230 мм
База, мм
1450 мм
Высота по седлу, мм
820 мм
Дорожный просвет, мм
200 мм
Объём бензобака, л
19
Вылет, мм
-
Гарантия
3 года
Особенности
ДИЗАЙН
Всё — по канонам настоящего скремблера. Загибайте пальцы! Внушительный дорожный просвет 17 сантиметров — есть! Высокий глушитель — имеется. Спицованные колеса с грунтовыми шинами — конечно! А еще бонус для завершения образа: тонированный ветровой щиток, яркая графика на баке и продуманные детали. VOGE AC 525 X не просто выглядит, как настоящий бунтарь — он им и является!
СТИЛЬНАЯ ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ С TFT-ЭКРАНОМ
Олдскульный дизайн в AC 525 X не в конфликте с новыми технологиями. Благодаря большому TFT-дисплею вся информация отображается максимально наглядно. Вы можете узнать всю информацию о поездке, принять или отклонить входящий вызов, не снимая рук с руля — достаточно лишь подключить с приборной панели гарнитуру и телефон.
ДВИГАТЕЛЬ И ТРАНСМИССИЯ
Мощности — достаточно! Сердце VOGE AC 525 X — отлично зарекомендовавший (и прекрасно звучащий) 494-кубовый двухцилиндровый двигатель, развивающий мощность 54 л.с. и крутящий момент 50,5 Нм. Благодаря современному электронному впрыску Bosch он отличается завидной экономичностью. Добавьте сюда впечатляющий бак на 19 литров — и вы получите мотоцикл, на котором можно уехать очень далеко! Балансирный вал убирает нежелательные в дальней дороге вибрации, а надежность двигателя подтверждена многолетней эксплуатацией.
УПРАВЛЯЕМОСТЬ И ТОРМОЗА
Уже одним своим видом VOGE AC 525 X говорит — будет весело! Чрезвычайно жесткая рама, дорожный просвет 17 сантиметров, передняя вилка Kayaba с увеличенным на 2 см ходом (по сравнению с AC 500) и шины Metzeler Tourance говорят еще более красноречиво: этот скремблер одинаково хорошо справится и с крутыми виражами, и с неровностями. Прямая посадка за рулем и бак эргономичной формы обеспечивают уверенный контроль над мотоциклом, а мощные гидравлические тормоза Nissin с двойными перфорированными дисками волнообразной формы и антиблокировочной системой — надежное замедление.
ЭРГОНОМИКА И КОМФОРТ
Да, на VOGE AC 525 X можно отлично позажигать — но он умеет впечатлить и при расслабленной езде. Двигатель отличается высоким крутящим моментом на низких и средних оборотах, что позволяет реже переключать передачи. Тонированный ветрозащитный козырек — не только элемент стиля, он эффективно снижает воздействие набегающего потока воздуха на высокой скорости. Комфортное сиденье и регулируемые рычаги сцепления и переднего тормоза делают посадку комфортной. А яркая светодиодная фара и возможность доукомплектования багажной системой делают AC 525 X действительно универсальным. Город, загород, дорога или грунтовка — он везде одинаково хорош!
